Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

WItam wczystkich. Moje auto miało małego dzwonka - dostałem w prawe przednie koło. Wmianiłem błotnik, wahacz, zrobiłem zbirżność kół.
Mam do Was pytania:
- jak i gdzie można roszyfrować po nr VIN wyposażenie samochodu?
- co może być przyczyną świecenia kontrolki układ stabilizacji toru jazdy. Wyczytałem ze jak się świeci to występuje usterka ESP. Problem w tym, że kontrolka jakiś czas świeci i po jakimś czasie zgaśnie i po dłuższym czasie znowu się zapala.
- świeci mi się chłopek z poduszką. Czy to może być napinacz? Czy napinacze wynienia się obydwa od razu czy można pojedynczo?
Pozdrawiam

Wyposażenie masz na naszym forum:
http://astra-3.pl/vin.php?&news_list=1#up

Napinacz wymienia się ten który jest uszkodzony, a co do kontrolki to bez podłączenia kompa można tylko strzelać- może moduł ESP, może któryś czujnik ABS

Wielkie dzięki. Po VIN już sprawdziłem wyposażenie - pomocna rzecz.
Czy napinacze są jednakowa dla wszystkich modeli Astra 3? Pyta, ponieważ jak szukałem błotnika to okazało się że moja auto jest po lifcie i ciężko było o części.
Czy orpientujecie się jakie sa ceny napinaczy i modułu ESP? Czy na kompie dokładnie będzie pokazane co jest walnięte? czy będe musiał rozbierać i wymieniać po kolei?
Z mechaniką nie ma problemu ale z elektorniką już sam sobie nei poradzę a nie wiem gdzie w Bydgoszczy lub okolicahc jest jakiś polecany fachowiec, który zlokalizuje i usunie usterkę bez większego rozpierdzielenia samochodu. Możecie kogoś polecic?
Z góry dziękuję i pozdrawiam

Napinacze są takie same w przedlifcie i polifcie.Ale były dwa rodzaje z czujnikiem zapięcia pasów lub bez czujnika.Jeżeli masz czujnik zapięcia pasów to z napinacza wychodzą dwa przewody.
Co do palącej się kontrolki sprawdź kalibrację czujnika skrętu skoro robiłeś zbieżność, na pewno nie czujniki prędkości kół.
Musisz się podpiąć pod komputer na pewno są zapisane błędy w module ABS/ESP.

Czy kalibrację czujnika skrętu wykonuje się jakimś specyficznym narzędziem w innym warsztacie czy robi się to podczas ustawiania zbieżności?

.....

Tech2 opcom, musisz mieć kody do auta.

Kody do auta mam. Dziś to sprawdzę. Zobaczę czy to było to.

Kalibracja czyjnika skrętu na chwilę obecną pomogła. Kontrolka zgasła. Z poduchą jest trudniej. Błędy pokazuje nan apinacz, na czujniki w drzwiach oraz jakis sterownik.