Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam kupiłem na wakacjach astre h 1.4 xep nie było w niej odmy. Wymieniłem olej nie wiedziałem co było lane wcześniej więc wlałem castrol 10w40. W zimę chce dolać olej odkręcam korek a tam syf majonez czy to normalne w tych silnikach? stan płynu w chłodnicy nie ubywa proszę o odpowiedź

Proponował bym zrobić płukankę silnika, zalaćolejem 5W30 i zobaczyć co bedzie się działo.

Standard pod korkiem przy krótkich dystansach, i różnicy temperatur. Przegoń auto kilka razy po trasie a majonez zniknie.

jeżdżę codziennie do pracy 44km 22km w jedną stronę to silnik się zagrzewa a co do płukanki to się boje bo wszędzie piszą ze na rzadszy olej się nie schodzi bo może uszczelki wypłukać i logiczne że będę więcej go dolewał bo jest rzadszy sprawdziłem węże odmy też tam jest będę wymieniał na nowe bo i tak popękały ze starości

Jaki przebieg, który rok auta i ile oleju bierze na 1000km?

przebieg 196tys 2004r na przejechane około 5 tyś km dolałem około 1litra to raczej mniej niż producent przewiduje ale zauważyłem po wymianie rozrządu że się olej pokazał przy uszczelce obudowy rozrządu myślę że uszczelka do wymiany ale mniejsza z tym chodzi mi o to czy u was też jest majonez w tych silnikach czy mam się martwić

Ja mam co prawda Z16XER przebieg 207000km, leję olej 5W30 i od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama (ok 13tys km) i korek jest czyściutki. Także albo Twój silnik jest już tak zajeżdzony albo pokonujesz krótkie odcinki na niedogrzanym silniku chociaż wcześniej pisałeś , że tak nie jest.

majonez w zimie to nic nadzwyczajnego. Jeśli płynu chłodniczego nie ubywa to wszystko ok

Nie do końca się z tym zgodzę bo jeśli by tak było to wszystkie auta by tak miały a tak nie jest. Wiec jakieś czynniki mają na to wpływ i napewno pierwszym jest kiepskiej jakości olej.

Uwierz mi, że tak jest. Pytanie czy Ty jeździsz na krótkie dystanse? Moje drugie auto jeździ po mieście wożąc dzieci tu i tam, np 2 km i wyłączam silnik. Najpierw to była przez 10 lat Fabia 1.4 na mobilu 1, 5w40 teraz od 3 lat Pug z silnikiem 1.0 toyoty na totalu 5w40 i oba auta rok w rok przez całą zimę mają majonez pod korkiem. Przy czym wystarczy przegonić mocno auto, rozgrzać silnik na maxa i majonez znika w mgnieniu oka, oczywiście do pojawia się w dniu następnym