Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam,
moja Astra 2004, 1.6 Twinport, problem z szarpaniem na wolnych obrotach, nierówna praca silnika na biegu do 2000 obr. brak siły. Wyczyściłem dokładnie cały kolektor dolotowy nawet po części system klap twinport tyle ile byłem wstanie bo nie demontowałem. Poprawa minimalna, ale ktoś powiedział że po wyczyszczeniu przepustnicy trzeba ją skalibrować czy dokonać adaptacji, znalazłem już różne posty jedni mówią że w z16xep nie da się tego zrobić drudzy że op-comem zresetować ecu. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaka jest prawda?

Czyściłem przepustnice w dwóch Z16XEP, a wręcz kąpałem je w benzynie ekstrakcyjnej i żadnej kalibracji i innych cudów nie przeprowadzałem. Może podczas demontażu uszkodziłeś czujnik w układzie dolotowym. Odłącz akumulator na 10 minut, sczytaj błędy sposobem gaz+hamulec+zapłon.

Ok, tak zrobię, a o jaki czujnik chodzi który mógłbym uszkodzić? Ten w który wychodzi z kolektora wezykiem i jest podpiety do mechanizmu twinport?

http://zapodaj.net/9ae73ce2165dc.jpg.html

http://zapodaj.net/6c4fbf5cb3287.jpg.html

Sprawdź podłączenie kostek, odłącz akumulator i późnej sczytaj błędy. Ten wężyk to linka więc tak raczej nic się nie stało, ewentualnie przy zdejmowaniu kolektora mogłeś wyrwać przewody z drugiej sondy lambda, też to sprawdź =.

Błędy następujące
ECN:
042052
065070
161300
210300
210870
213970

042052 - Catalyst System Efficiency Below / Kontrola emisji spalin czyli katalizator się wypalił ale sprawdź drugą sondę lambda czy nie wyrwałeś z niej przewodów przy zdejmowaniu kolektora. Możesz też zrobić pomiar miernikiem jeśli posiadasz.

065070 - Uszkodzenie lampki kontrolnej pracy silnika MIL czyli spalony bezpiecznik od kontrolki albo zimny lut. Zdejmij licznik sprawdź diody i popraw luty.

161300 i 210870 i 213970 i 210300 - Immobiliser, masz problem z elektroniką. Przez to może występować problem z zasilaniem paliwem.

Jutro albo po jutrze podejmę się interfejsem i wtedy zobaczę co jest dokładnie bo teraz wszystko niby chodzi normalnie. Delikatne szarpniecia przy zmianie biegu są ale poza tym nie dzieje się nic szczególnego. Dzięki za pomoc.

Błędy wykasowane byłem na profesjonalnym sprzęcie parametry silnika wporzadku sondy też narazie wszystko gra. Dzięki za pomoc