Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Korek wlewu oleju

I znów na forum nikogo nie ma jestem tylko ja...
Propozycja do moderatora żeby zamknąć to forum całkowice...
Przykre to jest że nie można uzyskać żadnej ale to żadnej pomocy...

Przeczytałem Twój wątek i nie wiem o co pytasz?
...(tak konkretnie)

mariusz1415 napisał(a):Jutro sprawdze termostat.
Powiedzcie mi czy te dwa przewody zaznaczone na czerwono to odmy?

Załącznik Resized_20161202_193012.jpeg nie jest już dostępny

Jeden idzie do rury dolotowej do przepustnicy a drugi idzie i wpięty jest w silnik z tyłu pod kolektorem. Który od czego jest? I jak sprawdzić czy one działają prawidłowo po oczyszczeniu ich z masła.
Pozdrawiam

Konkretnie chodzi mi o te dwa węże od czego jest ten cieńszy po lewej

Halo ziemia do forumowiczów jest tam kto?!

To jest odma, która pracuje stale (omija przepustnice). A co Ty chcesz sprawdzić?
Węże mają być po prostu drożne...a wtedy wszystko będzie działać"prawidłowo"...
Pozdrawiam

Po nieco ponad dwóch tygodniach odmy znów były zapchane... temp. silnika max 88 stopni... dziś po czyszczeniu tych węży odmy zapaliłem auto w garażu,wyłączyłem nadmuch wewnątrz i tak gdzieś po ponad 40 min temp. urosła do 100stopni i włączył się wentylator chłodnicy i temp.spadła do 85stopni.
I nawet z korka masło się rozpuściło , co robić żeby podnieść temp. podczas jazdy.
Pozdrawiam

Witam.
Wesołych świąt.
Dziś jechałem w trase po 80 km w jedna strone czyli 160km. Po powrocie do domu weże chłodnicy były twarde jak kamień,korek zbiornika chłodnicy kupiłem oryginalny GM w salonie za 80zł.
Płynu nie ubywa jedynie jak weze sa twarde to jest mniej a jak odkręce korek to ciśnienie wypcha powietrze na zewnatrz i płynu jest ponad ''kalt''.
Temp. silnika płynu chłodzącego miała max 91stopni, brązowy majonez na korku wlewu oleju pozostał.
Co jest grane prosze pomóżcie.
Pozdrawiam

Dziś przejechałem 6km i węże znów twarde a jak odkreciłem korek to ciśnienie spadło i zauważyłem że co jakiś czas pojedyńczy bombelek wylatuje z dolnego węża w zbiorniczku chłodnicy

kolego z tego co pamiętam miałem podobny przypadek swojej asterce G tylko że u mnie było widoczne zapocenie pomiędzy głowicą a silnikiem,ubywało płynu chłodniczego,węże były twarde,maz pod korkiem oleju,są jakies testery by sprawdzić uszczelkę pod głowicą,u mnie korek od oleju wyglądał tak dorzucam screna http://screenshooter.net/7139782/ximdset