Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam.
Pytanie i problem dla Was będzie pewnie dość prosty(mam nadzieję).
Otóż zaświecil mi się check, podpiąlem samochód pod kompa, okazało się że sonda za katalizatorem padła.
Mój tata kilka tygodni wcześniej zamówił sondę do Merivy z identycznym silnikiem (1.6 16v 105km), ale jemu już nie była potrzebna i założyliśmy do mnie myśląc że to ten sam silnik wiec powinno być ok, jednak po wymianie chcek świeci się nadal a auto nadal nie chodzi tak jak powinno, przerywa czasami jak ma okolo2 tys obrotów i trzeba manipulować gazem, jak czytalem to mogą być właśnie objawy sondy.
Patrząc na allegro rzeczywiście, sonda do Merivy nie ma wpisanego żadnego innego modelu do którego można ją założyć. A taka od astry h można założyć chyba jeszcze do Vectry i zafiry.
No i pytanie jest proste : rzeczywiście nie ma ta sonda od Merivy działać poprawie, a jeżeli tak to co na to wpływa, jesteś jakąś różnica w komputerze czy co?

Sorki za takie głupie pytanie, no ale musiałem się poradzić.
Pozdrawiam.

Ty masz silnik Z16XER 115 KM jeśli dobrze w opisie widzę. Mery ma Z16XEP 105 KM. To są dwa różne silniki.

Sorki, źle zaznaczyłem mam 1.6 105km

https://opel.7zap.com/pl/car/a04/p/2/5-2/#14
https://opel.7zap.com/pl/car/x03/p/2/9-4/#7
Poszukaj po VIN. Niekoniecznie musi być wina sondy. Sprawdź wtyk i wiązkę. Można też pomierzyć obie sondy czy trzymają parametry.

Z tej strony wynika że do merivy można zastosować część z numerem:
8 55 519
a do astry:
8 55 396
8 55 429
Na stronie centercar wpisałem swój win i właśnie takie numery wyskoczyły, czyli jasno wynka z tego, że ta sonda nie będzie działać na mój rozum.

EDIT: Jak podpiąłem się pod komputer to właśnie druga sonda pokazywała nieprawidłowe wartości, stąd zakładam, że to musi być sonda.

Pod komputerem to nie mierzenie. Jak uszkodzony pin, przewód w wiązce to na każdej będzie wariowały parametry. Jaki dokładnie masz numer błędu z kompa? Zerknę w TIS co tam piszą i jakie parametry powinna mieć ta sonda.

Silnik pracuje na biegu jałowym, w temperaturze roboczej
Wszystkie odbiorniki wyłączone
Pedał gazu nie przyciśnięty

30 ... 950 mV
Wartość zmienia się powoli

Zapłon WYŁ
Ściągnąć wtyk wiązki przewodów z:
B57 Sonda lambda, nadzór sprawności katalizatora
Zmierzyć rezystancję między następującymi zaciskami:
B57 Sonda lambda, nadzór sprawności katalizatora
Wtyk wiązki przewodów (od strony części składowych) zacisk 1
&
B57 Sonda lambda, nadzór sprawności katalizatora
Wtyk wiązki przewodów (od strony części składowych) zacisk 2
Wskazówka:

Odporność komponentu zależna jest od temperatury.

Wartość nominalna przy 20 °C mieści się między 10 Om a 15 Om

Niestety nie mam danych Twojego auta, rocznika itd. Więc podaję tylko ogólnie dla tego silnika w Astrze H. Wydaje mi się, trzeba by to sprawdzić w katalogu, sonda za katem od Mery jest 5V a w Astrze stosuje się 1V.

Witam. Zamówiłem sondę zgodnie z numerem seryjnym i dwa pytania :
Check sam zgaśnie po jakimś czasie, czy muszę skasować błąd bo inaczej będzie się tak czy inaczej swiecil?
Jest możliwość, że podłączyłem sondę źle i nie "czyta" jej? Bo w tą wtyczkę można w jedną i drugą stronę podpiąć te sondę....

kasujesz , błędy i podłączasz nową

U mnie po wymianie sondy błąd natychmiast się sam skasował.

dziś , mieliśmy przypadek , błąd sondy drugiej okazało się brudny przepływomierz, po "wyczyszczeniu " wszystko ok