Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam.Od jakiegoś czasu mam problem z moją Astra H. Nagle zapaliła mi się kontrolka emisji spalin i od tego momentu auto nie ma mocy nierówno pracuje i nie przełącza się na gaz.Gdy dodaje gazu kontrolka zaczyna migać .Bylem u mechanika który przejżał całą instalację gazową stwierdził że wszystko z nią ok i uznał że wysiadł sterownik silnika auto pracuje na 3 cylindrach .Błedy jakie pokazał komputer to P300 P301 P302 P303 P304 P313 P314 Wyslalem sterownik do firmy która naprawia je wysylkowo. Dzisiaj odebrałem sterownik zapłaciłem 800 zł za naprawę i nadal mam ten sam problem tylko został już jeden błąd P301.Prosze o pomoc co może być tego przyczyną? Z góry dziekuje

Prawdopodobnie zapchane kanaliki egr-a. Miałem te same błędy, losowe wypadanie zapłonów, oraz wypadanie zapłonu zbyt niskiego poziomu paliwa. Czyszczenie rozwiązało problem.

Odpięcie wtyczki od EGR pomoże ?

Problemu nie rozwiąże, co najwyżej potwierdzi problem. Ściągaj kolektor Mi zajęło to ok. 8 godzin (wliczając długie przerwy), robione na parkingu przed blokiem.

Pomocne linki viewtopic.php?f=16&t=7386

A jak mogę potwierdzić czy to na pewno to ?

100% pewności nigdy nie ma. Ale, odłączając EGR możliwe że wypadania zapłonu nie bedzie, to byłby jakiś trop. Tak jak pisałem u mnie oprócz wypadania zapłonu + błąd z niskim stanem paliwa, trzęsło całym samochodem, praktycznie nie było reakcji na pedał gazu, dławił się, migał check, głośniejsza praca silnika itp. U mnie mechanik wolał ok. 400 zł za tę operację, zresztą nie dowierzał że to brudne kanaliki, wkurzyłem się i zrobiłem sam. Cały czas masz tylko p301??? Pojeździłeś dłużej?

Tak cały Czas tylko P301. Gdzie znajduje się wtyczka od EGR ?

Z prawej strony silnika. Skoro wypada ci zapłon tylko na jednym cylindrze, wypadałoby sprawdzić świece i cewkę, ale to chyba już robiłeś?

Świece nowe cewkę muszę podmienić i sprawdzic. Wyciągałem cewkę że świecami to iskra była na wszystkich.Podpielem teraz OpComa to i sprawdzałem EGR to mam

Zlecona pozycja EGR - 0.00
Wartość rzeczywista pozycji EGR - 0.92
Wartość rzeczywista recyrkulacji spalin EGR - nieprawidłowa

Przy teście

Zlecona pozycja EGR - 100
Wartość rzeczywista pozycji EGR - 3.40