Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam , jestem tutaj nowy dlatego chciałem serdecznie przywitać wszystkich i prosić o porade dotyczącą Astry. Chciałbym kupić astre 3 jednakże nigdy wcześniej nie miałem tego auta i byłbym wdzięczny o kilka wskazówek na co zwracać uwage przy kupnie tego samochodu. Interesują mnie roczniki od 2003 -2008 , szukac benzyny czy może diesla? ktory silnik najlepszy ? prosze o podpowiedzi Smile dziekuje i pozdrawiam

Jak robisz 200-300 km dziennie to w dieslu
A jak 20-30 km to w benzynie

Niekwestionowany benzyniak to 1.8 125KM- innych nie kupuj....basta!!!
A co do diesla to zależy ile masz kasy... i ile chcesz zainwestować w auto i z jakim przebiegiem, oczywiście jeśli dużo podróżujesz - jak nie to benzyniak

Pozdrawiam

Ja mam 1.6 105 km to jest taka sama budowa co w astrze G 101km nie do zaj.... w pracy mam G z 1.6 i ma 400.000km przejechane i nic a jest już na prawdę zmęczona wizualnie. Jeździła bez płynu chłodzącego i z małą ilością leju i żyje z zewnątrz śmietnik w środku tak samo ale silni zawsze odpalił. Jeśli robisz 50 -60 km dziennie to ropniak wskazany.Jeśli 30-40 tak jak JA to koszt miesięczny na paliwo wyniesie Cię ok 500 zł dwa baki tak jak mnie. Różnica między PB a ON będzie widoczna przy przeglądach. Za PB zapłacisz na pewno mniej niż za klekota. Przegląd w benzynie jest co 30.000km no co 25 tyś. tak mi w ASO ustawili i jak się uprzesz to co drugi wyniesie Cię 200zł olej i filtr.Z tego co wiem a się trochę w tym rozeznaje Oplowskie CDTI to nic innego jak fiatowskie Mulijety więc możesz sobie wywnioskować dla innych mistrzowskie dla drugich nie za bardzo. Ja miałem ten sam dylemat przy swojej Astrze zanim ją kupiłem. Po pierwsze miałem już klekota TDI 101km Golf 4 i dziękuje 15 tyś zł w 3.5 roku. Dziennie minimum 50km to była trasa do pracy i z powrotem plus w ciągu dnia jazda. Po drugie zmieniłem miejsce zamieszkania i do pracy teraz mam 10 km wiec diesel nawet się nie rozgrzeje.Po trzecie mam obok siebie Opla i jak mi w nim zaproponowali wymianę rozrządu za 789zł w PB 95 to aż mi się morda ucieszyła.Więc mając na uwadze to że miałem jako pierwszy samochód Astrę F 8 zaworową i w robocie mam G od którą sprowadziłem jak miała 126tyś km a teraz ma 400 to mój wybór padł na benzynę i nie narzekam zrobiłem nią już 35tyś km i wymieniłem świece w ASO za 125zł łącznik stabilizatora za 165 i filtry olej i płyny za 850zł a to w porównaniu do klekota to nie jest zbyt dużo.No ale jak kto woli to tylko jest moja opinia na ten temat