Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Od wczoraj nagle trzęsie mi się silnik przy wyłączaniu. Pali elegancko, chodzi jak zegarek, tylko właśnie przy wyłączaniu coś się telepie. Poszła jakaś poduszka? Przy silniku? Przy skrzyni? Jakieś pomysły?


https://www.youtube.com/watch?v=0dkiu97b_YM

Wrzuciłem temat na brytyjskie forum i goście mówią, że na 99.99% to klapa gasząca. Mówili żeby zrobić test wymuszonego zamknięcia przepustnicy i zobaczyć czy też szarpie. Zrobiłem test i silnik gaśnie miód malina. Zero szarpnięcia. Także zabieram sie za czyszczenie przepustnicy.


https://www.youtube.com/watch?v=XfaEpzhyLQ0

Kolejny test. Już wiem na 100% że szwankuje przepustnica. Ewidentnie narzędzie diagnostyczne zamyka klapę natomiast sterownik nie daje rady, gdyż są to dwa różne obwody (12V i 5V). Ładnie widać na filmiku jak działa klapa w teście a jak w realu.

https://www.youtube.com/watch?v=Jlogq_dSn-0

Wróciłem z roboty i silnik ładnie zgasł...więc myślę sobie ożyła przepustnica czy co......i ożyła chwilowo. Ściągnąłem znów dolot i klapa się ładnie zamyka. Także coś nie łączy pewnie na lutach i raz klapa się zamyka a raz nie. Na tym filmiku silnik jest wyłączany 3 razy stacyjką i wszystko chodzi jak należy.

https://www.youtube.com/watch?v=Si4NgGCa_tw

Przepustnica wymieniona po regeneracji. Teraz widzę, słyszę i czuję, że ona musiała od dawna szwankować, gdyż dopiero teraz widzę jak silnik potrafi być ładnie zduszony przy wyłączaniu. Silnik teraz gaśnie wzorcowo, jest zduszony w bardzo krótkim czasie i nie ma grama trzęsawki.

Takie zduszenie wzorcowe do tej pory miałem tylko w teście przepustnicy, ale jak pisałem tam jest inny obwód, mocniejsze napięcie, i w teście klapka się zamykała do końca. Natomiast w realu klapa musiała mieć jakieś nieszczelności i dopiero jak się już całkiem się nie domykała to zaczęło mocno trząść silnikiem.


Także wszystkim proponuje ściągnąć dolot do przepustnicy, ustawić sobie kamerę i nagrać moment wyłączenia silnika. W ogóle teraz klapka się mi zamyka bardzo stanowczo i szybko.

Cześć.

Ta przepustnica wpięta jest w obieg płynu chłodzącego silnika czy nie jest chłodzona w żaden inny sposób niż tylko obiegiem powietrza z zewnątrz? Czytałem już o takiej przypadłości, że nieprawidłowo jest silnik gaszony i z ciekawości wyczyścił bym u siebie to ustrojstwo bo pewnie nie robiono tego od nowości ale nie chciał bym zaś nic zapowietrzyć...

Pozdrawiam.

Minął rok od regeneracji przepustnicy. Wszystko chodzi jak należy, można polecać ten zakład w Sadlinkach

https://www.youtube.com/watch?v=ime-uOoiGlE

Cześć.

A może zna ktoś obwód zasilania tej klapy gaszącej?