Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam, mam nietypowy problem z wysprzęglikiem. Sprawa zaczęła się od tego że nagle sprzęgło wpadło mi w podłogę po nocy, więc odpowietrzyłem układ i wszystko zrobiło się ok, ale na krótko. Po j2 dniach jadąc ze stałą prędkością wciskając gaż zaczęło ślizgać się sprzęgło( dosyć głośno), wjechałem na kanał i padło na wysprzęglik. Rozebrałem wszystko i po zdjęciu sktzyni wszystko było zalane, więc czyszczenie i zmiana wysprzęglika na nowy, kiedy złożyłem skrzynię z silnikiem i odpowietrzyłem układ ( strzykawką wlewałem płyn do odpowietrznika), sprzęgło wróciło, ale po pół godzinie zobaczyłem płyn na łączeniu skrzyni( następnego dnia nie było już sprzęgła).Rozebrałem wszystko od nowa kupiłem używany wysprzęglik razem z wężykiem ciśnieniowym (tym wewnątrz skrzyni) i odpowietrznikiem na próbę , pomyślałem również że to reduktor ten okrągły za pompką może psuć wysprzęgliki, więc tez go zmieniłem, po złożeniu ( odpowietrzałem tym razem ciągnąc płyn z powietrzem przez odpowietrznik) i przejechaniu paru km. sprzęgło znów się slizga i jest wyciek z wysprzęglika, rano brakowało z 100 ml płynu.Teraz rozebrałem to znów, zdjąłem również sprzęgło z dociskiem, tarcza wygląda ładnie i docisk tez nie budzi podejrzeń, mimo to zamówiłem ssprzęgło używane napróbę, wysprzęglik i cały wężyk od pompki do wysprzęglika. Moje pytanie brzmi- co robie nie tak? Co może psuć wysprzęgliki? mi już brak pomysłów.

Zaznaczę jescze że sprzęgła nie ruszałem, więc mie ma takiej opcji żeby było żlezałożone. I jeszcze jedno, przy przyspieszaniu na niskim bigu sprzęgło się ślizgało, ale wydając hałas, takie rzęrzenie jakbym chciał jechac na za wysokim biegu

witam cie łożysko oporowe jest też chydrałliczne wiec czeka cie wyjęćie skrzyni biegów