Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam. Od pewnego czasu zaczęło ubywać w pojemniku płynu chłodniczego. Kiedy lepiej szukać wycieków. Na zimnym czy na włącznym aucie? Bo nie mogę nic znaleźć.

Jeśli jest wyciek to nie istotne czy silnik ciepły czy zimny, ślady wycieku byłoby widać. Sprawdź dobrze wszystkie połączenia węży, obudowe terostatu, chłodnicę i okolice pompy wody. Jeśli tam nic nie znajdziesz to należałoby szukać wycieku z nagrzewnicy. Musisz sprawdzić czy nie jest mokra wykładzina po stronie pasażera. Zakładam, że to jest wyciek a nie walnięta UPG i płyn nie jest spalany bądź nie idzie do oleju.

A ile tego płynu ubywa Ci na 1000 km? , napisz ile dolałeś? i czy masz lpg
pozdrawiam

Witam
Dzięki za zainteresowanie

Na ok. 1000km myśle ok. pół litra.

tuszok napisał(a):Jeśli jest wyciek to nie istotne czy silnik ciepły czy zimny, ślady wycieku byłoby widać. Sprawdź dobrze wszystkie połączenia węży, obudowe terostatu, chłodnicę i okolice pompy wody. Jeśli tam nic nie znajdziesz to należałoby szukać wycieku z nagrzewnicy. Musisz sprawdzić czy nie jest mokra wykładzina po stronie pasażera. Zakładam, że to jest wyciek a nie walnięta UPG i płyn nie jest spalany bądź nie idzie do oleju.

Masz może taki schemat układu chłodzenia aby wiedział gdzie szukać tych części w aucie?

Na zimnym silniku będzie mniej widać niż na gorącym. Powinieneś odnaleźć przeciek na wężach, a jeżeli nie to UPG

Po wizycie u mechanika uznał że zbiornik wyrównaczy jest uszkodzony. Według jego opinii płyn ucieka przez jakieś drobne pęknięcie u góry zbiorniczka podczas jazdy. Nie zabardzo w to wierze że tak może być ale mechanik się chyba zna. Według mojej opinii płyn ucieka poprzez nieszczelne złącze pomiędzy zbiorniczkiem a tą grubszą rurką. Kupię zbiorniczek a następnie dam znać czy faktycznie mechanik miał racje. Nowy w oplu kosztuje ok. 140zł narazie szukam używanego.

no najpierw to poszukaj wycieków, czy pod autem nie pojawiają się plamy? Sądzę
że nie, bo byś zauważył. No ewentualnie jeszcze mógł by płyn przedostawać się do
silnika przez nieszczelną uszczelkę ja tak kiedyś miałem ale w starym aucie i
efekt był widoczny od razu, z rury miast spalin wydobywał się biały dym a raczej
coś jak para.

Miałem podobny problem jeszcze w Corsie C. Też ubywało mi płynu a wycieku nie mogłem zlokalizować. Okazało się, że przeciekał wężyk przy zbiorniczku. Przeciekał tak, że płyn sączył się od dołu i nie było tego widać.

witam. mam podobny problem ubywa mi plynu tak z 200 ml na 1000 km, a wycieku nie widac, mam auto na gazie. I drugie pytanie na zimnym silniku mam w zbiorniczku stan a jak sie rozgrzeje to jest wiecej tego plynu ??Czy to jest normalne czy cos jest nie tak.