Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Mam astrę 1.7DTH CDTI i dzisiaj montowałem zregenerowaną turbinę, akumulator był odłączany całkowicie wtyczka od EGR była wypięta. Płyn chłodzący musiałem zalać ponownie gdyż jak chciałem się dostać do turbiny to nie było innego wyjścia. I dzisiaj wszystko poskładałem zalałem układ płynem , podłączyłem wtyczkę i akumulator i mam problem po odpaleniu obroty silnika nie są równe i wentylatory od chłodnicy działają na 100% ,silnik pracował z 15min przejechałem nawet się i wentylatory nie zwalniają czym to jest spowodowane ?. W opcomie mam błąd krytyczny (obieg prądowy temperatury płynu chłodzącego-za mocne wejśćie). Wszystko przed naprawą było dobrze.

ładny bigos narobiłeś, wszystko prawidłowo pospinane z wentylatorami , wtyczki itd., układ odpowietrzony

Wszystko naprawione, przyczyną była ułamana wtyczka czujnika temperatury cieczy chłodzącej, która jest po prawej stronie głowicy przy akumulatorze