Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam, mój problem polega na tym iż moje sterowanie nadmuchem (klima manualna) nie działa właściwie, to znaczy nie można ustawić kierunku nawiewu (ciągle dmucha na nogi) po drugie dmucha tylko ciepłym powietrzem, poza tym przycisk klimy i recyrkulacji nie działa, proszę o pomoc .

Wyglada na to, że Astry w klimie w manualu mają ten sam problem co zafiry. Zaciera się ramię dźwigni przy mechanizmie przestawiania kierunku nawiewu. Jakiś gość z forum w UK wrzucił filmik tego mechanizmu i fotkę gdzie wsadzić podkładkę.

http://www.youtube.com/watch?v=wwgmBenGyzo

diagram przygotowany przez kolegę hornetxoh z vauxhallownersnetwork.co.uk



Powyższe rzeczy dotyczą zafiry, ale pewnie w astrze podobnie lub identycznie.

Dzięki za podpowiedź, problem rozwiązany, bezpiecznik wymieniony i panel sterowania.

Witam wszystkich. Mam problem z moja astra, chodzi o to ze ciągle pali mi bezpiecznik od sterowania nawiewem ogólnie cały climatronic nie działa nawet podświetlenie
na wyświetlaczu też mi nic nie pokazuje, ale chodzi o to że wymieniłem bezpiecznik na taki sam 5A i jak włączę zapłon to działa ale gdy tylko odpalę samochód bezpiecznik się pali. wstawiłem na próbę 7,5 też się spalił w momencie odpalenia auta. Czy ktoś z was spotkał się z czymś podobnym proszę o rade bo nie da się jeździć bez ogrzewania.

Witam

A sam bedziesz zabieral się za to?

raczej tak chyba ze naprawdę mnie to przerośnie, ale pojęcia trochę mam i chęci też są tylko nie chciałbym rozbierać całego samochodu

Tutaj masz filmik poglądowy jak odpiąć klimatronik. Zrób to, włóż bezpiecznik i odpal silnik. Bedziemy wiedzieć coś więcej
https://www.youtube.com/watch?v=4Gd5Kltj0zQ

Pozdrawiam

na odpiętym nic się nie dzieje, dodatkowo zmierzyłem prąd w miejscu bezpiecznika w sensie w miejsce bezpiecznika wstawiłem amperomierz i wartość na odpalonym samochodzie nie przekracza 3,5 A możliwe że coś powoduje chwilowe skoki napięcia ?

Skoki aż tak duże nie wchodzą w gre...no chyba, że od climatronika. Najlatwiej byłoby go podmienić...

no trochę to dziwne bo w ciągu 10 min spaliłem 3 bezpieczniki w tym jeden 7.5A. ale ostatnio miałem też dziwna sytuacje z alternatorem zapaliła się kontrolka ładowania ale po wyłączeniu radia i ładowarki samochodowej zgasła napięcie ładowania w testmode od 13.5 do 14.2 identyczne na aku mierzone miernikiem może alternator jakieś dziwne skoki ma ale raczej to odbiło by się na wszystkim