Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam, od jakiegoś czasu nie świeci żarówka od światła postojowego. Na kostce są m.in. napięcia 15v i 0.25 (na jednym z pinów na ok. 0,5 sek. pojawia się prąd 15v po włączeniu postojówek, natomiast w gnieździe żarówki brak ).

Skąd Ty tam masz 15V? Czy mam rozumieć, że żarówkę zmieniasz przy włączonym silniku? Bo to się raczej robi przy wyjętym kluczyku nawet. Później układ kontroli załącza prąd i jak rezystancja jest ok, to żarówka powinna się zapalić a ewentualny błąd spalonej żarówki przestać się pojawiać na wyświetlaczu. Pytanie jeszcze jaką tam żarówkę wciskasz, bo jak jakiegoś chińskiego leda, to powodzenia życzę...

topiq napisał(a):Skąd Ty tam masz 15V? Czy mam rozumieć, że żarówkę zmieniasz przy włączonym silniku? Bo to się raczej robi przy wyjętym kluczyku nawet. Później układ kontroli załącza prąd i jak rezystancja jest ok, to żarówka powinna się zapalić a ewentualny błąd spalonej żarówki przestać się pojawiać na wyświetlaczu. Pytanie jeszcze jaką tam żarówkę wciskasz, bo jak jakiegoś chińskiego leda, to powodzenia życzę...

Kluczyk wyjęty, przekręcone tylko na pozycje Co do żarówek sprawdzałem kilka producentów to samo ( skoro nie ma prądu to jak ma być napięcie na żarówce? )

Ty mi odpowiedz, jakim cudem zmierzyłeś tam napięcie 15V w 0,5 sekundy. Co najwyżej z włożoną żarówką, możesz wpiąć się multimetrem z igłami w przewody i spróbować zmierzyć. Ewentualnie jak się da wyjąć oprawkę z żarówką. Już nie pamiętam jak tam wygląda oprawka od pozycji. Masz zwykły reflektor halogenowy GM/Hella czy jakiś bixenon, zamiennik typu depo, itp.? W piwnicy leży mi lewa lampa oryginał to zerknę.
Na przyszłość jak chcesz pomocy to przynajmniej napisz jaki rocznik i rodzaj nadwozia. Teoretycznie schematy do lamp się nie różnią między nadwoziami, ale już do bixenonów jak najbardziej.