Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

od niedawna posiadam Astrę TT więc jak to na początku przygody ciągle coś znajduję i naprawiam. Przeszukałem wszystkie tematy o dachu i jestem dużo mądrzejszy. Jednocześnie jestem pewien, że jeśli auto ma 13 lat, mechanizmy dachu są wyjątkowo złożone i skomplikowane i zapewne nigdy nie były przez poprzednich właścicieli serwisowane to zaraz coś się zepsuje Dlatego zakładam wątek.

Co można zrobić samemu żeby przeglądnąć dach i uniknąć awarii?
- wysmarowałem wszystkie uszczelki
- przeczyściłem kanaliki
- na pewno kupię metalowe zębatki lotek i je wymienię

Powiedzcie co jeszcze gmeraliście u siebie? Jakie kolejne elementy lubią się najczęściej psuć? Gdzie i jak sprawdzić poziom płynu w hydraulice?

Mam też - o dziwo - problem ze szczelnością dachu. Po długim albo bardzo ulewnym deszczu mam wodę w bagażniku - wygląda jakby przeciekało coś po prawej stronie bagażnika. Mam też mokrą podłogę w kabinie z tyłu, po obu stronach. Czy ktoś tak miał i wie gdzie szukać nieszczelności?

też mam taką astrę sprawdź odpływy a regulacje tylko do fachowca nie polecam samemu dłubać bo może być drożej u mnie padła pompa hydrauliczna stara była i czasem się zatrzymał dach i na 2 razy trzeba było otwierać , trybów nie ruszaj jak działa sam mam jeden plastikowy drugi wymieniony sam popsułem , najczęściej leci na połączeniach uszczelek lać i obserwować

Podepnę się pod temat .Pytanie do właścicieli wersji TT,Chciałbym zatrzymać proces składania dachu w połowie, w celu przyjrzenia się uszczelkom, trybikom skrzydełek , oraz ich przesmarowaniu .Czy jest to możliwe, i czy nie uszkodzę w tym przypadku mechanizmu ? Kolejne pytanie - jeśli można to zrobić , to czy po zakończeniu prac dach złożyć do bagażnika , czy też zamknąć nadwozie ? Stan wyjściowy - nadwozie zamknięte .