Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Cześć,

Od paru miesięcy mam problem z nawracającym komunikatem o przepalonych żarówkach (różnych, albo wszystkich po kolei) z tyłu Astry H Kombi - wszystkie to są fałszywe alarmy. Obstawiałem moduł CIM, ale klakson i cała reszta zachowuje się bez problemu. Mój rocznik w teorii był wolny od wady opaski zaciskowej CIM.

Wczoraj pojawił się nowy objaw. 3 lata temu zainstalowałem w Astrze tylne czujniki parkowania (takie za 50 zl - sprawują się jak złoto), które są podłączone do lampy wstecznej. Czyli moduł czujników uruchamia się tylko wtedy, gdy wrzucę na wsteczny bieg. Rzecz w tym, że od wczoraj moduł uruchamia się również przy jeździe ... na wprost. Piszczy i do tego wyświetla komunikat o błędzie (Err). Nie wiem jakim cudem to możliwe, skoro nie powinien w ogóle dostać prądu.

Co obstawiacie, gdzie szukać usterki?

sprawdzałeś połączenie elektr modułu do lampy, dziwne że moduł dostaje napięcie skoro nie jest na wstecznym , zwarcie, brak masy , uszkodzony moduł

co do fałszywych alarmów z żarówkami to mylisz się, to że żarówka świeci nie oznacza że jest do końca dobrze na stykach, wystarczy że zrobi się zielonkawy nalot lub żarówka jest przykopcona i nie ma swojej oporności

Czesc,

Dzieki za info. Zwklekalem z odpowiedzia, ale sprawa jest chyba wyjasniona - w instrukcji jest blad - nie mozna podlaczyc czujnika bezposrednio do lampy. Trzeba uzyc przekaźnika, inaczej sygnał wykrywajacy usterki zarowek czasem "wariuje" i informuje o fałszywych problemach

w tylu AH montowałem czujniki i centralkę bezpośrednio do lampy bez przekaźników i nigdy nie było problemów, gdyby pojawił się taki to próbowałbym odseparować plus z modułu diodą prostowniczą i w żadnej instrukcji nic nie ma o przekaźniku