nie równa praca silnik

[bolekwrc]

Obroty nie faluja, widać i słychać po pracy silnika na wolnych obrotach, ze silnik cyklicznie dostaje drgniecia a odgłos jest taki jak w benzyniakach gdy pala na trzy cylindry tylko o wiele słabszy. Dodatkowo przy wydechu dzwiek wydobywajacych się spalin nie jest jednostajny tylko przerywany. Plama pojawia sie na postoju po rozgrzaniu silnika. Plama - czarna maź jakby sadza tyle ze wilgotna a do tego z wydechy kapie woda. Autem jeździłem tyle co po parkingu ze względu na nieprawidłowa prace silnika.

[sparspar]

Witam
Jak dla mnie powinieneś jechać do warsztatu skoro nie możesz odnaleźć przyczyny .Niech podłączą pod komputer, ale zanim to zrobią musisz wybrać się w trasę bo na parkingu nie wiele zdziałasz. Musisz obciążyć samochód i zobaczysz czy masz kopcenie za sobą i czy pojawią się jakieś błedy, czy ze sprzęgłem coś nie tak, rolkami i paskami, niską kompresją, dziurą w wydechu, rozrząd itp.,
Ja tylko mogę w Twoim przypadku rzucać hasłami , bo ja nie wiem czy Twoje problemy leża po stronie mechanicznej czy elektrycznej, być może masz rozrząd przestawiony a poza tym powinien ubywać Ci płyn chłodniczy skoro tak piszesz o tym kapaniu a jeżeli nie to tylko zwykła reakcja spalania połączona z różnicą temperatur i brud z wydechu i nie ma co obawiać się...
Pozdrawiam

[bolekwrc]

samochód oddałem do mechanika. na pewno jest coś z nim nie tak. zostanie sprawdzony rozrząd a w następnej kolejności wtryski. mówisz żeby nim jechać... dać obciążenie etc. a jak coś od tego padnie?! podjąłem decyzję o innej kolejności działań i poinformuję co wyszło. dodam tylko że samochód ma 100km przebiegu i serwisowany na bieżąco. do momentu problemu z alternatorem nie było żadnych uwag użytkownika a dokładniej użytkowniczki żeby coś się działo niepokojącego.
no nic zobaczymy a na razie dziękuję za pomoc.

[sparspar]

Przepraszam, że wczoraj nie odpisałem ale nie zauważyłem tego znaku zapytania, ja najpierw:
-wrzuciłbym go na wysokie obroty
-podłączył pod komputer i jeżeli nie pojawiłby się błędy to:
-wymieniłbym filtr paliwa
-sprawdziłbym mechaniczne napędy, a potem rozrząd itp
ps. bo bezsensu zacząć jest od wtrysków i płacić dużo pieniędzy za diagnozę
Pozdrawiam

[bolekwrc]

Rozrząd był faktycznie przestawienie o 1 ząbek. Próba przelewowa wykazała ze leje 4 wtrysk - odsyłam dziś do sprawdzenia komplet + ewentualna regeneracja.

[sparspar]

Witam
Dziękuję, że dałeś znać co wyszło po diagnozie.
Tylko dziwi mnie to, że komputer nie wyłapał żadnych zmian zwłaszcza czujnik wałka- tu niech już wypowiedzą się specjaliści od elektromechaniki bo ja tego nie rozumiem
Pozdrawiam

[tuszok]

Jeśli pasek jest cofnięty o jeden ząbek do tyłu względem koła rozrządu to może nie być błędu - kilka razy już się z tym spotkałem, natomiast jeśli będzie przestawiony o jeden ząbek do przodu o błąd będzie zawsze.

[sparspar]

Dzięki za lekcje nauki tylko muszę jeszcze z tego wyciągnąć wnioski (muszę poczytać o czujnik położenia wałka)bo na rozciągniętym łańcuchu ja nie miałem błędu a wystarczyło wymienić łańcuch
ps. czasami idzie zwariować , bo cwany komputer jest sprytniejszy a poza tym panie "Tuszok" gratuluję- bo za wiedzę i pomoc którą przekazałeś użytkownikom forum zostałeś jako pierwszy weteranem na stronie astra-3.pl, nie bez powodu i mówię to szczerze-od serca!Jak zaprojektuje jakieś logo to pierwszą naklejkę wysyłam do Ciebie ,
Pozdrawiam

[tuszok]

Jak dobrze kombinuję to przy cofniętym o jeden ząbek do tyłu to koło wchodzi na czujnik chwilę wcześniej niż przy dobrze ustawionym rozrządzie i przy wyciągniętym łańcuszku może być też tak że koło wchodzi na czujnik chwilę wcześniej i dlatego nie ma błędu

[sparspar]

....teraz nie mam do tego głowy-zaraz idę na robote:) , chyba jest tak jak piszesz.
A gdyby rozrząd był o ząbek do przodu na łańcuchu to niby też koło wchodziłoby wcześniej- tak jak pisałem nigdy nad tym nie zastanawiałem się, muszę gdzieś poczytać bo to ciekawe. Ja również znam przypadki na przestawionym pasku (bez błedów w komputerzed), ale nigdy nie zastanawiałem się w którą stronę przeskoczyło kółko...

pozdrawiam