Z16XEP zawory

[smolar]

Nie dokonałem u siebie wymiany szklanek, ponieważ luz mieści się w granicy rozsądku. Nie posiadam instalacji LPG, a samochodem jeżdżę bardzo mało, 6-7 tyś rocznie.

Można samemu rozpiąć rozrząd, zdjąć wałki i wyjąć szklanki. Po uprzednim pomiarze luzu szlifować szklanki od środka do pożądanej grubości. Koszt takiej operacji to zakup mini szlifierki palcowej, mikromierza i dużo czasu.

http://www.tinypic.pl/rpihwmu3a086

Szlifuje się ten wystający grzybek na środku. Wartości jakie musisz ująć będą bardzo małe, więc cierpliwość i czas są niezbędne.


Odwiedziłem sporo warsztatów i wszędzie powiedziano mi, że nie bawią się w szlifowanie tylko wymieniają komplet.
Rozpięcie rozrządu, demontaż głowicy, planowanie, nowe uszczelki, nowe zawory i szklanki. Koszt około 1200zł. Podejrzewam, że jest to cena zaniżona.

[pawelcaly]

Bardzo dziękuję za odpowiedź . Myślę że teraz sobie poradzę .

[pawelcaly]

Jeszcze pytanie dotyczące mikromierza . Jaki przedział powinien posiadać ?

[pawelcaly]

http://allegro.pl/mikrometr-mikromierz- ... 4126.htdam

[smolar]

Wysokość szklanki to [mm]: 26,5

Musisz mieć mikromierz 25-50 i pod denko szklanki, a trzpień mikromierza podkładkę aby dokonać pomiaru.
Podkładkę mozesz zrobic z czegokolwiek aby tylko trzymała stały wymiar.

[pawelcaly]

0-25mm przedzial pomiaru .pod skosem powinna sie zmiescic.

[pesti82]

Witam, miał ktoś przypadek że nie sprawdzał luzu zaworów w tym silniku i uszkodziła się głowica ?. Jakie są objawy ? Moja Astra ma przejechane 120000 i nic się nie dzieje, ja zrobiłem 30000 i sie zastanawiam czy sprawdzić te zawory ? Mam też pytanie do mariusz1976, Jaka instalację gazowa masz ? i czy był w tym silniku z nią jakiś problem, sam zastanawiam się nad założeniem i szukam opinii.

[smolar]

Odradzam zakładania gazu do Z16XEP. Instalacja gazowa podnosi temperaturę pracy przez co mniejsza się luz zaworowy, a że nie jest hydraulicznie korygowany dochodzi do wypalenia gniazd i uszkodzenia głowicy.
Luz sprawdza się przy 150tyś, dokładny opis masz w liku do filmu na youtube mojego autorstwa parę postów wyżej.

[mariusz1976]

Witam pesti82
posiadam Astrę z 2005 roku silnik 16XEP i przy stanie 98 tyś zamontowałem instalację gazową STAG PREMIUM wraz z wtryskami BARACUDA obecnie licznik wskazuje 180 tyś a luzy zaworów takie jak podałem w 1 poście.Dodam, że co 10 tyś jestem na regulacji gazu, żadnego problemu z autem nie mam oprócz znikającego oleju.

[smile2524]

Witam,
ja posiadam Astrę 2003r. z w/w silnikiem. Przy przebiegu ok. 98 tys.( chwilę wcześniej kupiłam ten samochód ) zamontowałam instalację STAG. Od tego czasu same problemy: świecąca kontrolka silnika ( błędy wypadania zapłnów, sondy lambda ), wymieniałam świece, cewkę zapłonowa, nic nie pomogło. Samochód zacinał się, nie miał odp.mocy. Dzisiaj ma przejechane 135 tys km. Ostatnio poszedł czujnik oleju i przy rozgrzanym silniku do ok 90st. następuje wyciek oleju. Po wielu wizytach u róznych mechaników wreszcie chyba trafiłam na odpowiedniego mechanika - elektryka ( wiele lat przepracowane w serwisie Opla ) z odpowiednim sprzetem diagnostycznym. Diagnoza : brak luzów zaworowych, wymiana 16 szklanek. Cena jednej - ok.70zł, robocizna 600zł. Luzy, ich brak w zasadzie powodują nierówną pracę silnika, drzenie samochodu podczas jazdy. Check silnika zapala się ponieważ mam do wymiany sondę lamda za katalizatorem, z której nie ma sygnału do sterownika. Oprócz tego oczywiście do wymiany czujnik oleju, który cieknie ( na desce rozdzielczej pojawia się czerwona kontrolka oleju przy rozgrzanym samochodzie, po przejechaniu ok 7 km., zapala się i sobie gaśnie kiedy chce ). Odradzam montaż instalacji gazowej do tego silnika. Obecnie naprawiam sondę i czujnik oleju ( samochód stoi w warsztacie ), natomiast nie wiem co dalej z brakiem luzów... Jeśli wymienię te szklanki, po przejechaniu ok 30tys. na gazie standardowo w tych silnikach zalecana jest regulacja luzów. Czy ona oznacza ponowną wymianę szklanek, jeśli parametry nie będą odpowiednie ? Jeśli tak, to może lepiej zmienić silnik na inny, ponieważ co jakieś 2 lata ( robię rocznie ok.15tys km.) będę musiała wykładać ok 1700zł. na wymianę szklanek. Wymieniałam już sprzegło, obydwa tłumiki, robiłam hamulce przód, tył, w pażdzierniku zrobiłam rozrząd , cewkę, swiece, a na regulacji gazu byłam chyba z 10 razy.
Może ktoś coś może mi doradzić w zwiazku z tymi szklankami, bardzo proszę o sugestie...