Oprócz tego jeszcze kontrolka oleju pali się dosyc długo, czy to normalne? Słychać po dwóch sekundach po odpaleniu jak „silnik się zalewa olejem” i kontrolka gaśnie. Tak to nazwijmy.
Oprócz tego ostatnio przy niższej temperaturze dość długo kręcił, myśle czy to może luzy zaworowe? W Z17DTH nie ma hydraulicznych popychaczy. Może pompa oleju do wymiany? Gdy będę miał trochę więcej czasu, dokładnie sprawdzę go w garażu/ na kanale czy nic nie jest luźne/nie obija się.
Silnik bez dwunastu i dpf (przynajmniej sprzedawca tak informował
) wymieniony cały rozrząd, płyny, filtry, (olej 5w30 mobil)Pozdrawiam.
Film troszkę długi, czasami można uchwycić dźwięki o które mi chodzi.
https://youtu.be/EQeobA3aslU
