Sezonówki czy całoroczne?

[tuszok]

Ja jeździłem i z czystym sumieniem mogę napisać, że były do dupy! Zimą na śniegu max prędkość 60km/h gdzie na zimówkach spokojnie można było jechać 80-90km/h a latem piszczały przy szybszym ruszaniu jak zimówki.

[roquse84]

Jak się byle co kupi to zazwyczaj tak jest.

[tuszok]

Pewnie masz rację skoro właśnie tutaj chcesz reklamować swoje usługi transportowe
A wypadał by najpierw się przywitać.

[admin]

Chcialbym korzystajac z okazji o pomoc przy doborze opon. Zdecydowalem sie na caloroczne tylko nie wiem za bardzo jakiego producenta wybrac. Opony mam zamiar kupic na necie. Proszę o pomoc w wyborze. Moze nie jakies najdrozsze ale w dobrym stosunku mozliwosci do ceny.
Pozdrawiam

[fejsu]

Chce kupić nowe opony ale nie stać mnie na dwa komplety(zimowe i letnie).

Czy dobrym pomysłem będzie, zakup nowych letnich a zimowe używanych w dobrym stanie ?
Jakby nie patrzeć na zimowch oponach jeździ się 2-3 miesiący przy obecnych zimach. Dodam, że mieszkam w dużym mieście(Wrocław) więc nie mam tu specjalnie jakiś dużych wzniesień i podjazdów.

[admin]

Ja zmieniam opony co sezon, mam nawet swój zaufany serwis opon w poznaniu jestem zadowolony, jeszcze nigdy nie korzystałem z całorocznych, możecie napisać jak takie się sprawują ? Jestem bardzo ciekawy tego.

[karmad]

Ja również zastanawiam się nad wyborem całorocznych oponek. Główne powody zastosowania takiego rozwiązania to koszty - jeden komplet do kupienia ok 1300zł oraz fakt, że pokonuję do 50 km dziennie na trasie gdzie fizycznie nie da się szybko ( pow. 100 km/h ) pojechać. Przekopując neta znalazłem coś takiego http://podrogach.pl/test-opon-calorocznych/ więc może komuś się też przyda. Aktualnie mam dwa komplety ale oba są już na dojechaniu - został im sezon życia więc za rok pewnie będę już na całorocznych pomykał.

[altmark]

Jeden komplet 1300? Za swoje zimowe Barum Polaris 3 dałem coś koło 620 złotych, letnie kupię w podobnej cenie. Więc nie widzę tu oszczędności, a bezpieczeństwo jazdy jakby ciut większe

Generalnie nie jestem przeciwnikiem opon całorocznych, myślę, że jeśli ktoś pomyka autem tylko po mieście to całoroczne mogą się sprawdzić.

[admin]

Tylko nie całoroczne! To przecież można się na nich zabić. Jak masz problem, że nie masz gdzie trzymać to jest coś takiego jak hotel opon (usunięto link) nie masz problemu z noszeniem, trzymaniem, przyjeżdżasz, zmieniasz, odjeżdżasz, resztą zajmują się za ciebie. Polecam, mega wygodne rozwiązanie

[hoodzix]

widzę, że głos zabrali Ci, co nigdy nie używali opon całorocznych To tak, jak ktoś, kto nigdy nie żył w związku mówi Wam, jak radzić sobie z problemami w małżeństwie A że na całorocznych jeździmy w różnych autach 10 lat, to coś mogę powiedzieć.
Zacząłem od dębicy navigator 2 i powiem szczerze, że były bardzo fajne w colcie 1.3 i corolli e11 1.3 - nigdy nie było problemów w żadnych warunkach. Oczywiście nigdy nie jeździliśmy bardzo agresywnie, tylko z głową. Potem zmieniliśmy (po nowe szybko się ścierały, nie jak kiedyś) na goodyear vector 4 season - naprawdę są niezłe i służą dzielnie.
W drugim aucie (suzuki baleno 1.8 benzyna 121KM) przez 5 lat miałem sezonowe koła na markowych oponach letnich (dunlop sp sport 01, bfgodrich g-grip) i zimowych (firestone winterhawk) i po zmianie na całoroczne klebery nie czułem jakieś przepaści na niekorzyść.
Oczywiście w optymalnych warunkach letnich, czy zimowych opona sezonowa będzie lepsza, ale w przejściowych na jakich jeździcie? Rano 2-3 stopnie, a jak wyjdzie słonko później, to 12 stopni. Albo jak nagle załamuje się pogoda i spadnie nieoczekiwanie śnieg? Ja już tego problemu nie miałem, a ile odeszło stresu (czekanie) i wysiłku (transport z balkonu w bloku) i kasy (przekładanie, a jak ktoś przechowuje, to to też kosztuje).
I powiem szczerze, że niedawno kupiłem astrę z kołami letnimi i zimowymi w super stanie, ale już mam markowe całoroczne (hankook optimo 4s) na kołach i mam nadzieję, że w tym aucie też się sprawdzą
Każdy ma wybór - i nie piszcie, że mam gorszą drogę hamowania niż w waszych barumach, bo Wy macie gorszą niż w letnich continentalach 3x droższych.
P.S. Wiecie, że kiedyś też był olej silnikowy sezonowy? A teraz jakiego używacie? Bo ponoć, jak coś jest do wszystkiego, to...
No i te koszta przekładek i przechowywania - firmy oponiarskie wiedzą, co robią