Falujące obroty w silnikach DTJ/DTR

[szmic]

mało konkretnie napisałeś o miejscu podpięcia zaworka, nic mi to nie mówi

[incy]

siema,
moze ktos mi pomoze i naprowadzi na trop zanim odwiedze magika (wizyta zaplanowana na 24.01)
Mianowicie mam silnik dtr 1.7 125km, nie cały rok temu wymieniany zawór scv, a od paru dni falujące obroty powróciły plus błąd p0304 ( wypadanie cylindra 4 ), nowe świece BERU( 3 miesieczne ) wtryski nie leją, dpf wypalany na bieżąco, elektrozawór ciśnienia wymieniany pół roku temu na nowy, falujące obroty + nie równa praca silnika pojawia się przy zimnym i rozgrzanym silniku, czy ktoś z Was przypuszcza co może być przyczyną ?

[hernanc]

to ze niecaly rok to mało mówi. Jaki przebieg zrobiłes po wymianie SCV? bo calkiem mozliwe ze to znowu wina SCV. Strasznie to jest slaby element. Ja aktualnie mam juz 3 ten zaworek...

[incy]

max 15 tys km od wymiany scv

[hernanc]

no to jak najbardziej moze to byc znowu SCV. Sprawdz go sobie na op-comie jak masz. Ale na 90% to znowu ten zaworek znowu. I nie pytaj dlaczego... Te typy tak mają i juz.

[incy]

niestety nie mam op-com ( chętnie przyjmę radę na pv gdzie zakupić ) zapomniałem dodać do objawów, gdy silnik jest zimny to auto szarpie na 1 i 2 biegu, jeszcze przypomniałem sobie ze ówczesny mechanik który wymieniał mi zawór scv nie zrobił nauki małej dawki paliwa ( jak stwierdził komputer sam sobie dostosuje ) czy to mogło mieć wpływ na szybsze zużycie zaworu ? I co z błędem ECN 0304 ? poprzednim razem ten błąd się nie pojawił

[hernanc]

odnosnie błędu to sie nie wypowiem bo nie znam tematu. Natomiast szarpanie które opisałes też u mnie występowało i tez winnym był SCV. Tym bardziej że masz identyczny silnik jak ja , więc jestem prawie pewien że masz kolejny zaworek do wymiany co gorsze, tak będzie cały czas:) pewnie za jakieś 15tys znowu będzie go wymienial

[tomson.93]

Witam. Mam Opla Astre 2009 Rok. Silnik 1,7 cdti 110km. moim problem jest nierówna praca silnika oraz falujace obroty. Objawy to szarpanie silnika na 1,2 a nawet trzecim biegu. na biegu jałowym potrafi zgasnąc. spalanie na rozgrzanym silniku wynosi 0,4 0,5 0,6. Po odpieciu czujnika zaworu silnik zacząl równo pracowac ale obroty nadal falowały.. czy to moze byc wina czujnika SCV?

[lukol]

Witam, mam Opla 1.7 cdti z 2011 roku. U mnie falujące obroty są na biegu jałowym. Po wymianie scv problem powrócił dosyć szybko bo po tygodniu i od tamtej pory to sporo zainwestowałem aby falujące obroty silnika zniknęly. Problem nadal jest i ciekaw jestem co jest przyczyną. Oprócz zaworu zregenerowałem wtryski, pompe a nawet alternator (w ktoryms serwisie powiedziano mi że może stawiać opór i przez to nierówno chodzi). Ostatnio nawet mechanik zajrzał do sterownika silnika (któres z nadkoła już nie pamietam czy lewe czy prawe) ale niczego tam poważnego nie było. Proszę o opinie o ile jeszcze coś przychodzi wam do głowy.

[astra110]

Witam
W końcu i mnie dopadł problem z scv! od kilku dni obroty falują choć nie zawsze, silnik czasami jak by chciał zgasnąć (mignie tylko kontrolka ładowania).
Dzisiaj po uruchomieniu czekałem aż obr zaczną falować i odłączyłem scv, wydobył się metaliczny dźwięk silnik zwiększył nieco obroty ale chodził równo.Wcześniej rozbierałem zawór i jest cały "powycierany"
Znalazłem na alle zawór scv w dobrej cenie i chciałbym się poradzić czy na pewno będzie pasował!
http://allegro.pl/zawor-scv-paliwa-astra-corsa-zafira-meriva-1-7cdti-i5759504754.html?reco_id=2b99de8a-2848-11e7-b957-02fc32085b49

astra h kombi 1.7dtj 110KM 2008 pompa Denso z końcówką 501