przez topiq » 3 lip 2020, o 16:59
To jakieś dziwne serwisy odwiedzasz. Ja mam bezsprzęgłową od nowości z klimatronikiem a wg VIN mogę mieć i sprzęgłową i bez. VIN nie zawsze ustala na sztywno konfigurację tylko dopuszcza zamienniki.
Wpisz sobie tu VIN: https://opel.7zap.com/pl/car/ pokaże Ci się kilka możliwych sprężarek możliwych do zamontowania w Twoim aucie. Nikt nie wkłada niepotrzebnie droższej i rzadszej sprężarki jak może założyć zwykłą sprzęgłową. Instrukcję można znaleźć w sieci nawet w sklepach ze sprężarkami. Sterowanie to kwestia zmiany na sprzęgłową TECH2 lub Op-comem. U mnie przykładowo jest WA 6993 praktycznie nigdzie niedostępna a wg VIN mam niby mieć WG 4749 sprzęgłową. Jeżeli by taka miała być fabrycznie, to wątpię by komuś się opłacało zmieniać na droższą i przerabiać sterowanie na wewnętrzne. Ale przynajmniej wiem, że jakby mi moja padła to ta tańsza sprzęgłowa dostępna powszechniej jest możliwa u mnie do zamontowania. I jedna i druga ma swoje zalety i wady. Bezsprzęgłowa z pewnością jest głośniejsza przez rezonujący zawór, ale za to płynniej się przełącza. Sprzęgło działa 0-1 i przy włączeniu pewnie można poczuć nagłe obciążenie. Masz możliwość zmieniaj na taką co pasuje i jest tańsza, oraz łatwiej dostępna.
Jeżeli sprężarka jest sprawna nie musisz jej wymieniać.W dosyć prosty sposób można zmienić jej sterowanie na sprzęgłową.Jak znajdę chwilę czasu to podeślę Ci niezbędne materiały dydaktyczne
