Nie odpala na gorącym silniku

[paco1908]

Witam, mam podobny problem. Jezdze moją Astrą regularnie codziennie. Zazwyczaj pali bez problemu,ale od jakiegoś czasu zaczeło się coś dziać. Średnio co 2-3dni na zimnym silniku odpala bez problemu, przejadę kilka km. wysiądę, za chwilę wracam i pozostaje tylko kręcenie bo nie chce "zaskoczyć". Ratuje się tym że odłączam akumulator (nie wiem czy to coś daje,czy to tylko zbieg okoliczności ) na ok. 10 minut i po tym fakcie znowu odpala bez problemu. Jeśli ktoś ma pomysł co może być przyczyną proszę o pomoc.

[paco1908]

Wydaje mi się że problem tkwi w jakimś czujniku temperatury bo zauważyłem już że bez odłączania akumulatora odpali,ale tylko gdy postoi kilkanaście minut. Czy ktoś ma może pomysł jakiego elementu może to być wina i gdzie go znależć????

[sparspar]

Podstawa to sprawdz czy akumulator masz dobry? sprawdzałes jego napiecie? na zimnym silniku? i po przejazdzce
pozdrawiam

[paco1908]

Jesli chodzi o aku to napięcie jest takie samo w obu przypadkach więc to nie jego wina.

[tuszok]

Podstawa to sprawdz czy akumulator masz dobry? sprawdzałes jego napiecie? na zimnym silniku? i po przejazdzce
pozdrawiam

Albo ja czegoś nie wiem albo nie rozumiem
Co ma temperatura silnika do sprawdzenia stanu akumulatora?
Mnie uczyli, że sprawdza się napięcie w stanie spoczynku i pod obciążeniem.

[radint]

Jak na moje to bardzo podobne objawy daje uszkodzony czujnik położenia wału. Czyli ma problemy z zapalaniem na rozgrzanym silniku. Co ma akumulator do kręcenia w sensie jeśli pali na zimnym to jak przez akumulator miałby nie palić na ciepłym

Trochę się powtarzam widzę co do wyjaśnienia sytuacji z Corsą, winowajcą problemów z odpalaniem okazał się rozrusznik , auto pali teraz bardzo dobrze, choć na ciepłym trzeba mimo wszystko delikatnie dłużej pokręcić takża nadal coś tam siedzi. A co do temperatury, ta magiczna puszka miała za zadanie zwiększyć dawkę rozruchową - przy odpalaniu pokazwyało temp -3 cieczy czyli komputer podawał większą dawkę, to o czym pisaliście na początku. Puszkę wywaliłem efekt jest taki, że auto pali znów lepiej. Także wciskanie kitu ze zwiększeniem dawki przy ciepłym silniku to przesada.

[sparspar]

Do pana tuszoka: faktycznie nie dopisałem do słowa napiecie -"ładowanie"
Do pana radinta : Czestą przyczyna nie odpalania na gorącym jest kiepski akumulator, co w tym takiego dziwnego.A dalej to może być rozrusznik, brak paliwa , itd.

ps. czesto odpowiadam z telefonu komórkowego i stąd wynikają te moje mało wyjaśniające treści zdań- odpowiedzi
Pozdrawiam

[paco1908]

Zauważyłem teraz że w sytuacji gdy problem sie powtarza to podczas kręcenia palą się kontrolki z akumulatorem i olejem (w momencie gdy powinny dawno zgasnąć), a jesli już odpali to momentalnie gasną. Stan oleju jest OK, ładowanie również, więc nie wiem czy to nie po prostu jakaś wada elektryki...

[paco1908]

Byłbym również wdzięczny jesli ktos mialby jakis kontakt do zaufanego,sprawdzonego elektryka specjalizującego się w Oplach z Łodzi bądż okolic.

[paco1908]

Sory za post pod postem,ale teraz skumałem że napisałem lipę wcześniej, dopiero zczaiłem że przecież te kontrolki nie powinny gasnąć do startu silnika.