Stało się...

[Bukers]

Witajcie wszyscy! Jestem świeżynką na tym forum. Właścicielka pięknej Asterki III od czerwca tego roku No właśnie, piękna była do momentu, kiedy zauważyłam, że gdzieś dość mocno przytarto mi/przytarłam prawy błotnik. Pomóżcie, co z tym zrobić? Malowanie elementu i ryzykowanie złego doboru koloru czy lepsze kupno nowego błotnika? Sami zobaczcie, jak to wygląda...

Jest też problem z alarmem, ale czy mogę w tej sprawie napisać wątek na forum, czy będzie to niezgodne z regulaminem?

Pozdrawiam

[loomisti]

Ile razy znajomi kupowali na allegro elementy "pod kolor" zawsze była różnica. Lepiej oddać do dobrego lakiernika.
Ew. jeśli na oko lakier na elementach przylegających do błotnika i zderzaka jest taki sam to jedź do mieszalni, zrobią 3 zdjęcia lakieru i wymieszają ci idealny odcień - tak malowałem zadupek w motorze

Tak czy siak 500-600 złociszy będziesz musiała wydać...

[miranda]

500-600 złociszy będziesz musiała wydać...

Eee, lekka przesada. Takie g.. i sześć stów? Za góra 300 zrobią tak, że nie będzie widać. Przecież tu nawet nie ma blacharskiej roboty tylko lakiernicza.

Jest też problem z alarmem, ale czy mogę w tej sprawie napisać wątek

Pisać możesz. Jeżeli to coś z elektryką to może ktoś ci pomoże. Nie licz na takie rzeczy jak np. rozkodowanie alarmu, immobilizera czy schemat układu alarmowego nie mówiąc o namiarach na osoby, które obchodzą takie układy zabezpieczające

[loomisti]

dwa elementy są do malowania.
We Wrocławiu za malowanie jednego elementu z przejściami u sensownego lakiernika* trzeba dać ok.300 zł.
Można też to zrobić po kosztach, kolor bazowy bez przejść - 300-400 zl myśle, że wystarczy.


*sensowny lakiernik, to taki po którego malowaniu np nie będzie odchodził klar itp...