przez topiq » 19 gru 2018, o 16:12
Zobacz pod schowkiem przy okazji wymiany filtra kabinowego czy nie masz wyłamanej klapki obiegu wewnętrznego, która może być w pozycji zamkniętej czyli w stronę podszybia. U mnie był taki patent zrobiony przez jednego z poprzednich właścicieli, że silnik klapki był odpięty a klapka zablokowana, tyle że w pozycji zawsze otwartej. U mnie okna parują tylko jak mam obieg wewnętrzny zamknięty. Może i tam jest taki patent?