Masło w oleju

[Zokadoo]

Witam,
Zacznę od tego, że auto było kupione w komisie, sprowadzone z Niemiec. Na dzień dobry wymieniłem rozrząd i olej. Przy następnej wymianie oleju okazało się, że cały spuszczony olej jest tzw masłem, pod korkiem również był. Mechanik sprawdził testerem płyny i było ok. Powiedział, że silnik jest niedogrzany bo robię krótkie trasy, do pracy mam 5km w jedną stronę i żeby go przegonić to zniknie. Co jakiś czas daje auto na dłuższy czas osobie która robi 20km w jedną stronę.
Problem nie znikał nawet w lecie. na dzień dzisiejszy sytuacja wygląda jak na zdjęciach. To może być coś poważniejszego?

[topiq]

Co to za olej? Jeżeli nie ubywa cieczy chłodzącej, zbiorniczek wyrównawczy jest czysty to widocznie jakiś słaby olej lejesz. Zrób porządną płukankę i zalej 5W30 lub 5W40 jakiejś renomowanej firmy typu Liqui Moly, Valvoline, czy nawet GM Dexos 2 tylko pewny oryginał. Kiedyś kupiłem GM z allegro i to był jakiś badziew.

[Zokadoo]

Zalany olej to Shell HELIX ULTRA 5W-40. Olej wybrany przez mechanika bo nie było karteczki co było wcześniej lane.

[topiq]

Cóż. Jeżeli się nie wie, co wcześniej było zalane to się robi płukankę. Nowy olej widocznie czyści stare złogi po poprzednim oleju i stąd takie kluchy.

[Zokadoo]

Znaczy odkąd posiadam ten samochód olej był wymieniany 2 razy. Przy drugiej wymianie wyglądał tak samo jak na załączonych zdjęciach.

[topiq]

A źródło tego oleju pewne? Skoro po tym oleju taki majonez to coś z nim chyba nie halo. Tak czy siak porządna płukanka żeby to dziadostwo wyczyścić. Ja dziennie robię 10 km do pracy w jedną stronę i olej jak dopiero wlany. W corsie C z Z12xe stosowałem też valvoline z tym że 10w40 i również żadnego majonezu pod korkiem. Tylko po mobilu i GM z allegro taki szans miałem. Castrol też się nie sprawdził.

[Zokadoo]

Olej kupowany u mechanika przy wymianie. W lutym mam wymianę oleju to zrobię płukankę, kupie jakiś z firm co polecasz i zobaczymy co będzie dalej. Plyn chłodniczy wygląda na czysty. Gdy odkręcałem korek lekko "sykło" nic poza tym.

[Walter1977]

Miałem tak w wcześniejszym aucie, robiło się tak na krótkich trasach jak silnik nie zdążył sie nagrzać. Poza tym na moje oko mało tego oleju na bagnecie, w przypadku tego silnika lepiej mieć zawsze co najmniej 3/4 stanu a połowę bagnetu traktować jako minimum.

[Zokadoo]

U mnie nie ma znaczenia czy auto jeździ krótkie czy długie trasy, zawsze wygląda tak samo. Bagnet może pokazywać mało oleju bo jak robiłem zdjęcie auto nie stalo na "równym".

[topiq]

Jeżdżę od roku głównie praca - dom. Zima lato, żadnego masła. Po prostu dobry olej full syntetyk. 5W40 Valvoline. Zmieniam raz w roku albo co 10 tyś. w zależności co szybciej wypadnie. W tym roku się zgrało. Przez pierwsze 3 miesiące olej zazwyczaj ma barwę jak po wlaniu, lekko bursztynową.